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螺旋式擺動油缸常見的故障分析
    螺旋式擺動油缸使用過程中，由于操作不當(dāng)常會出現(xiàn)以下四種故障，下面讓我們來了解一下產(chǎn)生故障的原因及解決方法：
    一、螺旋擺動油缸漏油
    1、軸端漏油：由于油缸在日常時間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下，必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損，超過一定限度將使油封失去密封效果，導(dǎo)致漏油。
    解決的辦法：需更換油封，如果輸出軸磨損 嚴(yán)重的話需同時更換輸出軸。
    2、封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機率很低。
    解決的辦法：只需更換該“O”型圈即可。
    3、油缸夾縫漏油：位于油缸殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況。
    解決的辦法：只需更換該“O”型圈即可。
    二、螺旋擺動油缸運行無力
    1、定子體配對太松：由于油缸在運行中，油缸內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差，則會加速油缸內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后，將會使定子體配對內(nèi)部間 隙變大，無法達(dá)到正常的封油效果，就會造成油缸內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是油缸在無負(fù)載情況下運行正常，但是聲音會比正常的稍大，在負(fù)載下則會無力或者運行緩慢。
    解決的辦法：更換針柱。
    2、輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致油缸內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致油缸無力。
    解決的辦法：更換殼體或者整個配對。

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